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粮堆通风的均匀性是衡量通风降温效果的重要指标之一。通风死角的存在不但增加通风耗时和费用开支，还会影响储粮稳定性。所以，广大科友一定要了解通风死角的成因，并在在实际生产中有针对性地加以预防和控制，确保储粮安全。1粮食仓储过程中主要职业病危害因素粉尘：仓储作业工人在粮食进出粮仓、平堆作业、扒沟作业、加工等过程中会接触到大量的混合粉尘，其成分主要包括粮食谷物的壳、皮、毛刺等，粮食中混杂的泥砂和夹杂的一些、铅、锰等金属。

结算付款收购粮油的结算一般包括核对结算手续凭证，支付粮油价款等工作。业务人员应依据检斤人员和验质人员核定的数量、品种、等级、价格，准确结算各种粮油价款。做到方便群众，不拖不欠，不打白条，准确及时。统筹安排粮油收购入库往往是集中性与分散性、突发性和间歇性相统一的业务过程。针对这一入库特点，粮库应根据商品流转计划要求，对粮库内部的人力、物力进行统筹安排，切实做到在劳动组织上合理调度、专兼结合、统一指挥；

散落性好的粮食，在运输过程中容易流散，对于装车、装船、入仓出库操作较方便，可节省劳力与时间。但是散落性较大的粮食对装粮容器的侧压力也大。装粮时对散落性大的粮食就要降低堆装高度，对散落性较小的粮食则可酌情增加高度。粮堆对仓壁的侧压力可按下式简化计算：P=1/2γh2tg(45°-α/式中：P——每米宽度的仓壁上受的侧压力（千克/米）；γ——粮食的容重（千克/立方米）；h——粮食的堆高（米）；α——粮食的静止角。

按自动分级形成的原因,浮力分级和气流分级

按自动分级形成的原因，自动分级又可归纳为重力分级、浮力分级和气流分级。重力分级的情况明显地发生在有震动运输过程中。如散装粮食长途运输后，大而轻的物料就会浮在上面，细而重的物料就会沉到底部，而较细、较轻、较重的物料分于两者之间，从而形成了分层现象。浮力分级是说明粮粒下落过程受力不同而造成自动分级的。粮粒g由高点下落，会受到空气的阻碍作用，空气对粮粒产生浮力p（见图1-。当P>g时，粮粒飘浮走；P